拖拉机平板吊-拖拉机吊-福康吊车

拖拉机吊事故的频频发生不由得让我们深思，为什么一再强调安全的情况下，还会有那么多事故发生？

吊车事故的发生不管是对吊车司机，拖拉机平板吊，还是其他人员都带来了不可弥补的伤痛。今年已经有两起大型的吊车事故，让我们为之叹息，荷兰的一起吊车事故，摧毁了沿河房屋，虽说没有造---员---，但摧毁了沿河房屋，而后在麦加---的塔吊的事故中，则让我们监视到了起重机吊车的危害，面对我们显得弱小，起重机吊车安全操作---，不管是小吊车 还是大型的吊车，首先小吊车固定是关键，这就提高我们对吊车支腿的要求。

在工作中，怎么操作拖拉机吊支腿才算合格？

1）起重机工作时是靠四个支腿来支承全车和工作装置负荷的，而支腿又是靠支腿油缸来支撑的，起动内燃机。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后起重机方右进行打支腿操作。

2）作业场地检查。吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在软和倾斜地面、挡土墙及高压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施。起重机作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实，以---支脚盘下方基础坚固。

3）伸出支腿前观察有无障碍物。

4）打支腿前必须拔出水平支腿因定销。在未打支腿时，起重臂不得转侧方或后方。

5）打支腿前应将下车变速箱置于空档位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。

我们常说脚下无根，越野拖拉机吊，就是不稳的原因，支腿的不平衡也是对拖拉机吊操作安全的威胁，当然小吊车在日常起重作业中，不仅是倾翻事故，坠落事故，脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及提升设备过卷扬事故，起重设备误触高压线或感应带电体触电等。造成这些事故的原因是多方面的，尤其是吊车触电，也是经常发生在吊车事故中，拖拉机吊，而这类事故主要原因都是由于吊车司机的疏忽大意导致。

拖拉机吊高空作业不允许超风力超载，如果我们在非常需求超载的情况下，可控制在超载额度的百分之十以内，同时须向相关部门提交作业申请报告，一般报告的程序为;作业的具体内容，超载作业使用的次数，超载的数值，采用的安全措施，同时需要相关部门负责人签字方可。拖拉机吊超载作业时须由驾驶习惯---的驾驶员操作，同时配备相应的指挥人员，---吊车作业的安全系数。

拖拉机吊的吊臂摩擦力过大在实际应用操作中是难以避免的，我们可以适当的对其检查。

比如：

（1）用尺子或者其他固定量块测量吊臂之间的距离是否合适；

（2）通过肉眼观察伸缩结构与臂节之间的具体情况，盘点他们之间的具体工作状态。当发现问题后，及时的修正，同时如果发现零部件发生问题，要及时的给予处理。