吊车的液压缸漏油问题处理
先来了解液压缸内泄和外漏的原因:
1.活塞杆(或柱塞)表面磨损---或拉出沟痕,可用电镀或金属刷镀的方法修理。
2.导向套的内表面磨损,因导向套价低,一般都是进行更换。
3.液压缸缸体本身磨损---或拉出深沟,或在缸体内壁上出现气蚀区域,这也可用刷镀工艺进行修复。
4.活塞上密封胶圈磨损,此时更换即可。
吊车的液压缸检查方法:
1.用百分表,将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上,表针抵在缸筒的端面上,观察表针在发动机熄火15min(包括下面两种方法)前后的变化值即是液压缸的回缩量;
2.在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片,测量纸片上端至液压缸端部距离的变化量,也即是液压缸的回缩量;
3.用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上,8吨的吊车新车多少钱,测量方法与用纸片的测量方法相同。
我们在生活中很少能直接接触过吊车的吊装过程,吊车,但是也会知道其吊装作业是具有一定的危险性的。而且在了解该设备的时候,会重点关注该设备的安全操作规范,以便自己在后期的使用中能够更安全的进行操作,其中有一条规范引起了注意---吊装作业时的“十不吊”。这是什么内容呢?
1、超载或被吊物重量不清不吊;
2、指挥人员信号不明确不吊;
3、---、吊挂不牢固或不平衡,有可能引起小型吊车滑动时不吊;
4、被吊物上有人或浮置物时不吊;
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8、小型吊车被吊物棱角处与---钢绳间未加衬垫时不吊;
9、歪拉斜吊重物时不吊;
10、容器内装的物品过满时不吊。
为了自身安全起见,操作人员在进行吊装作业时一定要严格按照以上“十不吊”的原则进行作业!当然,在使用吊车进行作业前,检查工作是一定要做好的,这样可以防止在使用中出现故障,轻则影响到该设备的工作效率,重则会损坏到该设备,并造---员伤害。
在吊车整个作业过程中,要注意观察吊物和周围情况,出现问题及时发出信号,使用吊车长期不清理,容易造成堵阀现象,吊车生产厂家分享下解决方法。
1、清洗转向左边的先导阀,停止发动机,卸下操作台,将先导阀上面的大螺母卸下,取出元件,20吨的吊车多少钱,从上面用螺丝刀轻轻按几下,25吨五节臂吊车多少钱,如果下面有液压油翻出,这样说明清理好了。
2、吊车的油孔内有堵塞处,用钢丝清理内部异物。
3、残留在阀内的异物,可用手摇柴油机,带动油泵工作,利用流出的液压油,将异物冲出。
4、油口通畅后,将所有元件按先后顺序安装后好就可以了。
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